“Hay que estar muy preparado psicológicamente para ser submarinista”

Explicó Alfredo Bourras, el ingeniero electrónico que ha sido docente en la escuela de la que salieron la mayoría de  los 44 tripulantes del el ARA San Juan

 

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El necochense Alfredo Bourras, quien llegó a ser suboficial principal durante su trayectoria de 32 años en la Armada Argentina y que ha sido docente durante seis años en la Escuela de Submarinos y Buceo de Mar del Plata, de la cual salieron varios de los 44 tripulantes del hoy desaparecido ARA San Juan, contó su experiencia y opinó sobre la desaparición.
Si bien es posible que otros de los submarinistas que se encuentran perdidos hayan sido alumnos de Bourras en la cátedra de electrónica, Alfredo recuerda muy bien a Fernando Santilli, quien está casado con la necochense Jessica Gopar y hoy está entre los 44 tripulantes. “Para ir a Mar del Plata, yo lo pasaba a buscar los lunes por la casa de los suegros, a eso de las cuatro y media o cinco de la mañana, y volvíamos los viernes. Yo por mi cargo tenía un poco más de permiso para entrar más tarde pero salía temprano para llevarlo a él. Igual el viaje no le salía gratis, como yo no veo mucho de noche, lo hacía manejar a él”, contó Bourras con nostalgia.
La relación de Alfredo con Santilli fue estrecha durante 2010 y 2011, los dos años que el submarinista estaba en la escuela formándose para su actividad. “Después que te recibís de la formación básica, podés optar por la especialización de submarinista pero hay que estar muy preparado psicológicamente. Para nosotros, que andábamos en los barcos, los que hacían esa especialización eran más locos que nosotros porque estaban treinta o sesenta días abajo del agua”, recordó Bourras con una sonrisa.

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Su experiencia en el ARA San Juan

El profesional de la electrónica recuerda la experiencia de haber salido durante tres días en el submarino ARA San Juan, en cercanías de Mar del Plata. “Es todo chiquito, cerradito, los pasillos no tienen más de tres o cuatro metros. Vos dormís en una cucheta y a tres metros tenés los torpedos, caminás dos metros y tenés la cocina, otros dos metros y la sala de operaciones…”, contó al ponerse de pie y graficar con las manos el lugar como si lo hubiese recorrido ayer.
También ha colaborado en alguna que otra reparación y ha hecho muchos amigos en el ambiente. “Hoy viendo las noticias me viene el recuerdo de todo eso y me pongo mal”, explicó.
Como especialista en electrónica, indicó que el problema más grande que puede tener el submarino es un cortocircuito en las baterías, dado el poco espacio que hay. “Uno cuando va a una guerra, va mentalizado en que te puede pasar algo, yo lo sé porque estuve en un barco durante las guerras de Malvinas y del Golfo. Pero estos chicos andaban patrullando, no esperaban que pase nada”, contó mientras señalaba en la pared a un diploma escrito en árabe que le entregaron luego de la guerra.

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Sobre los sonares y radares

Su especialidad dentro de la Armada fueron los radares, por lo que los conoce bien en cuanto a su funcionamiento. Por eso, indicó que la tecnología ha ido cambiando mucho y que los barcos y aviones que han llegado de otros países para colaborar en la búsqueda pueden ser de gran ayuda para encontrar el submarino. “Para la detección en el aire se usan los radares y para el agua los sonares, pero ahora, por lo visto en las noticias, ya hay algunos que hacen un poco de ambos y los están usando. Además, en tecnología militar, el control de calidad es mucho más riguroso que en lo comercial”, contó.
Mostrando una foto de su hijo, contó que él heredó su pasión por los barcos y que, si bien incursionó un tiempo por la Armada, prefirió seguir como marino mercante y trabaja a bordo del buque El Maitén. “Estaba la posibilidad de que lo manden desde Comodoro Rivadavia, junto al Skandi Patagonia, a buscar el submarino, pero ahora le avisaron que no”, contó Bourras.
Cabe señalar que Alfredo se encuentra jubilado pero aun hoy continúa trabajando en barcos que llegan a Puerto Quequén y necesitan de una reparación para descargar o para regresar a su lugar de origen.///

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